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Quando é preciso balancear o carro?
A grande maioria dos fabricantes de automóveis recomenda a verificação do balanceamento e do alinhamento a cada revisão de 10.000 km.
Quando freia o carro puxa para um lado?
Antes de levar pra oficina, verifique também se um dos dois pneus não está murcho, com a pressão bem menor que a do outro lado. E também o alinhamento, se houver uma distorção. Na geometria de direção, o carro pode também puxar para um lado e para o outro, mesmo sem frear.
Quanto tempo para balancear o carro?
Se você já fez essa pergunta a alguém, saiba que o procedimento é rápido: o alinhamento, procedimento que normalmente dá um pouquinho mais de trabalho para o profissional que está fazendo a revisão do veículo, demora em média 45 minutos. Já o balanceamento dura, em média, 15 minutos.
O que acontece com o carro sem alinhamento?
O carro desbalanceado fica mais instável, é mais inseguro. Já que o pneu balanceado se desgasta menos, o motorista economiza o componente. Dirigir um carro trepidando causa desconforto para motorista e passageiros.
Será que seu carro está com dois pneus gastos?
Seu carro está com dois pneus gastos, mas os outros dois ainda estão bons? Pois saiba que é possível comprar só um par de pneus novos para substituir apenas os que estão desgastados; só é preciso trocar os quatro componentes se todos eles estiverem em más condições.
Como comprar um par de pneus novos?
Pois saiba que é possível comprar só um par de pneus novos para substituir apenas os que estão desgastados; só é preciso trocar os quatro componentes se todos eles estiverem em más condições. Todavia, é preciso ficar atento a alguns procedimentos e ter cuidados na hora da compra e da instalação.
Por que os pneus novos devem ser colocados no eixo traseiro?
Ao contrário do que muitos pensam, os pneus novos devem ser colocados no eixo traseiro. Por um simples motivo: se ocorrer perda de aderência ou algum outro problema com um dos pneus dianteiros, o motorista tem o volante para controlar o carro. Se é no eixo traseiro, ele vira “passageiro”, pois não tem nenhum controle da situação. 2.
Como fazer o rodízio dos pneus novos?
Se os pneus forem do tipo unidirecional, jamais mude seu lado: isso porque eles têm um sentido único de rodagem, que foi previsto em projeto e não pode ser alterado. Na hora de fazer o rodízio, troque os dianteiros pelos traseiros sempre do mesmo lado. 4. Faça o balanceamento dos pneus novos Rodas que receberam novos pneus devem ser balanceadas.